Ime mu je SF90 Stradale i trenutno je najsnažniji Ferrari svih vremena. A poput vrlo uspješnog prethodnika LaFerrarija, i on je hibrid.

Novi Ferrari ima “mali” benzinski motor, može se puniti kao plug-in hibrid i ima pogon na sve kotače, a sa 735 kW/1000 KS je zaista najsnažniji Ferrari u istoriji.

Najzaslužniji za to je 4.0 V8 turbo koji daje 780 KS i 800 Nm.
Već samim tim govorimo o najjačem Ferrarijevom V8 bolidu do sada. Ferrari je ubacio tri elektromotora, jedan nazad i dva naprijed, a oni daju preostalih 220 KS.

Na priču se nastavlja mjenjač od osam stupnjeva s dvije spojke te prvi put pogon na sve kotače. Na 100 km/h stiže za 2,5 sekundi, 200 km/h ima za 6,7 sekundi, a ne staje do 340 km/h. Pritom je na domaćoj stazi Fiorano skoro sekundu brži od LaFerrarija.

I sad ono manje bitno. Ovaj Ferrari će na struju voziti do 25 km, i to uz maksimalnih 135 km/h. Nije loše za baterije kapaciteta 7,9 kWh.

Ono zanimljivije je da je aerodinamika vrhunska, sa 15 mm podignutim prednjim krajem vozila za bolji protok vazduha.

Tehnološki najnapredniji Ferrari još nema javno objavljenu cijenu, a najoptimističnije procjene idu na nivo od 800.000 eura.

(Alen Avdić)